El conseller delegat del grup Maersk, Ke Wensheng, va declarar recentment que el comerç mundial ha mostrat primers signes de repunt i que les perspectives econòmiques de l'any vinent són relativament optimistes.
Fa més d'un mes, el baròmetre econòmic mundial Maersk va advertir que la demanda mundial de contenidors es reduirà encara més a mesura que Europa i els Estats Units s'enfronten a riscos de recessió i les empreses redueixen les existències.No hi ha indicis que la tendència de desstockatge que ha suprimit l'activitat comercial mundial continuï aquest any.Acabar.
Ke Wensheng va assenyalar en una entrevista als mitjans d'aquesta setmana: "A menys que hi hagi algunes condicions negatives inesperades, esperem que entrant al 2024, el comerç mundial es recuperi lentament.Aquest repunt no serà tan pròsper com en els últims anys, però segur... La demanda s'ajusta més al que estem veient pel que fa al consum, i no hi haurà tant ajust d'inventaris".
Creu que els consumidors dels Estats Units i Europa han estat el principal motor d'aquesta onada de recuperació de la demanda, i aquests mercats continuen "oferint sorpreses inesperades".La propera recuperació estarà impulsada pel consum més que no pas per la "correcció d'inventari" tan evident el 2023.
L'any 2022, la companyia naviliera va advertir sobre la lenta confiança dels consumidors, les cadenes de subministrament congestionades i la feble demanda a mesura que els magatzems s'omplen de càrrega no desitjada.
Ke Wensheng va esmentar que malgrat el difícil entorn econòmic, els mercats emergents han mostrat resiliència, especialment l'Índia, Amèrica Llatina i Àfrica.Tot i que Amèrica del Nord, com moltes altres economies importants, està trontollant a causa de factors macroeconòmics, incloses les tensions geopolítiques com el conflicte Rússia-Ucraïna, Amèrica del Nord sembla que serà forta l'any que ve.
Va afegir: "A mesura que aquestes condicions comencen a normalitzar-se i resoldre's, veurem un repunt de la demanda i crec que els mercats emergents i Amèrica del Nord són sens dubte els mercats on veiem el major potencial alcista".
Però, com va subratllar recentment el president del Fons Monetari Internacional (FMI), Georgieva, el camí cap al comerç global i la recuperació econòmica no és necessàriament un camí tranquil."El que estem veient avui és inquietant".
Georgieva va dir: "A mesura que el comerç es redueixi i augmenten les barreres, el creixement econòmic mundial es veurà afectat durament.Segons l'últim pronòstic de l'FMI, el PIB mundial creixerà a un ritme anual de només un 3% el 2028. Si volem que el comerç torni a augmentar Per ser un motor de creixement, hem de crear corredors i oportunitats comercials”.
Va subratllar que des del 2019, el nombre de noves polítiques de barreres comercials introduïdes per diversos països cada any gairebé s'ha triplicat, arribant a prop de 3.000 l'any passat.Altres formes de fragmentació, com ara el desacoblament tecnològic, les interrupcions dels fluxos de capital i les restriccions a la immigració, també augmentaran els costos.
El Fòrum Econòmic Mundial preveu que durant la segona meitat d'aquest any les relacions geopolítiques i econòmiques entre les principals economies continuaran sent inestables i tindran un impacte important en les cadenes de subministrament.En particular, el subministrament de productes clau es pot veure més afectat.
Hora de publicació: 19-set-2023