CEO-ul Grupului Maersk, Ke Wensheng, a declarat recent că comerțul global a dat semne inițiale de revenire, iar perspectivele economice pentru anul viitor sunt relativ optimiste.
În urmă cu mai bine de o lună, barometrul economic global Maersk a avertizat că cererea globală de containere va continua să scadă pe măsură ce Europa și Statele Unite se confruntă cu riscuri de recesiune, iar companiile reduc stocurile.Nu există niciun semn că tendința de reducere a stocurilor care a suprimat activitatea comercială globală va continua în acest an.Finalizarea.
Ke Wensheng a subliniat într-un interviu acordat presei săptămâna aceasta: „Cu excepția cazului în care există condiții negative neașteptate, ne așteptăm ca, la intrarea în 2024, comerțul global să se redreseze încet.Această revenire nu va fi la fel de prosperă ca în ultimii ani, dar cu siguranță... Cererea este mai în concordanță cu ceea ce vedem pe partea consumului și nu va exista atât de multă ajustare a stocurilor.”
El consideră că consumatorii din Statele Unite și Europa au fost principala forță motrice a acestui val de redresare a cererii, iar aceste piețe continuă să „oferă surprize neașteptate”.Redresarea viitoare va fi determinată mai degrabă de consum decât de „corecția inventarului”, care a fost atât de evidentă în 2023.
În 2022, linia de transport maritim a avertizat cu privire la scăderea încrederii consumatorilor, lanțurile de aprovizionare congestionate și cererea slabă, deoarece depozitele se umplu cu mărfuri nedorite.
Ke Wensheng a menționat că, în ciuda mediului economic dificil, piețele emergente au dat dovadă de rezistență, în special India, America Latină și Africa.Deși America de Nord, ca multe alte economii majore, se clătește din cauza factorilor macroeconomici, inclusiv a tensiunilor geopolitice precum conflictul Rusia-Ucraina, America de Nord pare să fie puternică anul viitor.
El a adăugat: „Pe măsură ce aceste condiții încep să se normalizeze și să se rezolve de la sine, vom asista la o revenire a cererii și cred că piețele emergente și America de Nord sunt cu siguranță piețele în care vedem cel mai mare potențial”.
Dar, așa cum a subliniat recent președintele Fondului Monetar Internațional (FMI), Georgieva, drumul către comerțul global și redresarea economică nu este neapărat fără probleme.„Ceea ce vedem astăzi este deranjant.”
Georgieva a spus: „Pe măsură ce comerțul se micșorează și barierele cresc, creșterea economică globală va fi puternic afectată.Conform celei mai recente prognoze ale FMI, PIB-ul global va crește cu o rată anuală de doar 3% până în 2028. Dacă dorim ca comerțul să crească din nou Pentru a fi un motor de creștere, atunci trebuie să creăm coridoare și oportunități comerciale.”
Ea a subliniat că din 2019, numărul de noi politici de bariere comerciale introduse de diverse țări în fiecare an aproape s-a triplat, ajungând la aproape 3.000 anul trecut.Alte forme de fragmentare, cum ar fi decuplarea tehnologică, perturbările fluxurilor de capital și restricțiile asupra imigrației, vor crește, de asemenea, costurile.
Forumul Economic Mondial prezice că în a doua jumătate a acestui an, relațiile geopolitice și economice dintre marile economii vor continua să fie instabile și să aibă un impact semnificativ asupra lanțurilor de aprovizionare.În special, aprovizionarea cu produse cheie poate fi mai afectată.
Ora postării: 19-sept-2023